Rönesans’ın, Hollanda’daki 1 milyar Euro’luk ortak projesinde inşaat başladı

30 Ekim 2018 Salı - 10:45
Kategori: Haber

PAYLAŞ

Rönesans’ın, Hollanda’daki 1 milyar Euro’luk ortak projesinde inşaat başladı
Rönesans’ın, Hollanda’daki 1 milyar Euro’luk ortak projesinde inşaat başladı

Rönesans’ın Hollanda’daki şirketi Ballast Nedam aracılığıyla katıldığı BAAK Konsorsiyumu, yaklaşık 1 milyar Euro tutarındaki Büyük Blankenburg Bağlantı Yolu Projesi’nin finansal kapanışını gerçekleştirildi.

Rönesans Holding’in Hollanda’daki şirketi Ballast Nedam’ın, Macquarie Capital ve DEME ile oluşturduğu BAAK Konsorsiyumu tarafından inşa edilecek 1 milyar Euro'luk Blankenburg Bağlantı Yolu projesinde finansal kapanış 17 Ekim’de atılan imzalarla tamamlandı. Hollanda’da gerçekleştirilen en büyük PPP projesi olma özelliği taşıyan projede nihai sözleşme imzalanarak inşaat çalışmaları başlatıldı. Konsorsiyum, 5,5 yıllık bir inşaat süresinin ardından, yeni yol bağlantısının bakımını 20 yıl boyunca üstlenecek. Rotterdam ile Avrupa ticaretinin kalbinin attığı Rotterdam Limanı arasındaki yol bağlantılarını iyileştirecek olan Blankenburg Bağlantı Yolu Projesi için finansman dünyanın önde gelen finans kurumları tarafından sağlandı.

Hollanda’nın en büyük PPP Projesi’ne dünya devlerinden finansman desteği

Proje için yaklaşık 900 milyon Euro büyüklüğündeki ana finansman ihtiyacı, ticari amaçlı değişken faizli kredi veren kurumları (KBC Bankası, Kore Kalkınma Bankası, Belfius, KfW, BNG ve SMBC) ve sabit faizli kredi veren kurumsal finans kuruluşlarını (Natixis, MEAG ve Samsung Life Insurance) bir araya getirdi. Avrupa Stratejik Yatırım Fonu’ndan gelen destekle uzun vadeli kredinin yüzde 50'sini sağlayan Avrupa Yatırım Bankası da proje için yaklaşık 330 milyon Euro'luk bir finansman gerçekleştirdi.

Büyük Blankenburg Bağlantı Yolu, mevcut iki otoyolun arasına her yönde üç toplamda 6 şeritli bir otoyolun inşa edildiği büyük bir projedir. Proje, yaklaşık 500 metrelik bir karayolu tüneli (Hollanda Tüneli), yaklaşık 900 metrelik bir batırma tünel (Maasdelta Tüneli), iki büyük üstgeçit ve mevcut A20'nin genişletilmesi dahil olmak üzere, yaklaşık 4 km'lik yeni bir otoyol bağlantısının (Rotterdam’ın batısında A15 ve A20 karayolları arasında bağlantı sağlıyor) ‘Tasarla-Yap-Finanse Et-Bakımını Yap’ (DBFM) modeliyle yapılmasını içeriyor. Konsorsiyum, 5,5 yıllık bir inşaat süresinin ardından, yeni yol bağlantısının bakımını 20 yıl boyunca üstlenecek.

Ağustos 2017'deki ihalede Rijkswaterstaat ( Hollanda Bayındırlık ve Su Yönetimi Genel Müdürlüğü) ihale kurumu tarafından tercih edilen BAAK Konsorsiyumu, Aralık 2017'de Sözleşmenin Kapanışını gerçekleştirdi. O tarihten bu yana çalışmalarına devam eden konsorsiyum, projenin tasarımlarını daha da geliştirdi ve gerekli izinleri aldı. 1 Eylül 2018 tarihinde inşaata başlayan konsorsiyum, geçtiğimiz hafta itibarıyla Finansal Kapanışı başarıyla gerçekleştirdi.

Yorumlar

Yorum yazabilmek için üye girişi yapmanız gerekmektedir.

Giriş Yap

İLGİLİ HABERLER