Elektrikli ve hibrit teknolojiler sahada nasıl çalışıyor?

Nadir Akgün, iş makinelerinin türlerine göre teknolojik gelişim farklılıklarını anlattı: “Dünyada ve Türkiye’de en büyük pazar hacmine ekskavatörler hakim. Elektrikli ekskavatörlerin kullanımı ise daha yavaş ilerliyor. Akülerin geri kazanımı için kule dönüşlerindeki frenleme gibi yöntemler kullanılabiliyor; ancak bazı durumlarda, örneğin kırıcıyla çalışırken veya hareketsiz durumda, bu sistemler verimli olmuyor. Kamyon boşaltma veya yükleme yapan ekskavatörlerde hibrit akü teknolojileri uygulanabiliyor.”

Akgün, batarya teknolojilerinin verimli kullanımı için hareket kabiliyetinin önemine dikkat çekti: “Yüzde 7’nin üzerindeki eğimlerde maden kamyonlarının şarja ihtiyacı olmuyor.”

Elektrifikasyon, verimlilik ve çevresel sorumluluk

Mehmet Yılmaz, “Bu dönüşüm iki ürün gamında başladı. Karbon emisyonları azalırken işletme maliyetleri de düşüyor” derken, Nadir Akgün ekledi: “Bazı firmalar çevresel sorumluluk için yatırım yapıyor; bazıları ise verimliliği artırmayı hedefliyor.”

Emre Apa, elektrikli teknolojilerin özellikle lastik tekerlekli yükleyiciler ve kaya kamyonlarıyla sektöre girdiğini belirterek, “Firmalar daha çok çimento ve hazır beton sektöründe yer alıyor. Avrupa Birliği’nin regülasyon yasaları, karbon emisyonuna uyumu zorunlu kıldığı için elektrikli yatırımlar hız kazandı” dedi.

Oğuz Yusuf Yiğit de elektrikli makinelerin sektörün bir parçası haline geldiğini vurguladı: “İş ve istif makineleri sektörü elektrikli makinelere çoktan geçti. 20-25 yıldır elektrikli forkliftler var; son 5-6 yılda ise iş makinelerinde de elektrikli modeller piyasada yerini aldı.”

Otonom sistemler ve yapay zekayla entegre gelecek

Nadir Akgün, otonom teknolojilerin sektöre adaptasyon hızının değişeceğini belirtti: “Verimlilik ve güvenlik için kapalı devre şantiyelerde elektrik ve hidrojenle çalışan makineler kullanılabilir. Avrupa bu alanda kapsamlı yatırımlar yapıyor; Çin ise batarya teknolojisinde önde.”

Akgün, batarya ve hidrojenin sadece enerji depolama sistemi olduğunu vurguladı: “Elektriği üretiyoruz ama depolamamız gerekiyor. Mevcut pil teknolojileri, ağır bir kütle içerisinde sınırlı enerji depolayabiliyor. Gelecek nesiller, bugünkü pil teknolojisine bizim buharlı makinelere baktığımız gibi bakacak. Hidrojen ise sınırsız bir kaynak.”

İş Makineleri 5.0 Zirvesi: Gerçek saha deneyimleri ön planda

Emre Apa, yeni teknolojilerin sahadaki adaptasyonunu anlattı: “2025 itibarıyla elektrikli lastik tekerlekli yükleyiciler ve uzaktan kumandalı ekskavatörler sahalarda yerini aldı. Bu veriler ve deneyimler, paylaşılacak bir platform eksikliği olduğunu gösterdi. İş Makineleri 5.0 Zirvesi, işte bu boşluğu doldurmak için düzenlendi.”

Zirvenin üç ana teması şöyle: elektrifikasyon, otonomi ve uzaktan kontrol. Alt bölümlerde ise makinelerin yapay zeka ile sisteme entegrasyonu, saha deneyimleri ve verimlilik örnekleri gösterilecek. Etkinlik iki gün sürecek; ilk gün konferans salonunda sunumlar yapılacak, ikinci gün Nuh Çimento tesislerinde elektrikli ve uzaktan kontrol edilen makinelerin sahadaki performansı sergilenecek.

Geleceğe dair teknolojik heyecan

Nadir Akgün, akü ve batarya teknolojilerindeki hızlı gelişimin önemine dikkat çekti: “Bugün heyecan verici olan teknolojiler, yarın çöp haline gelebilir. Bu gelişmeleri yakından takip etmeliyiz.”