Wirtgen, yol yapımında hassasiyet ve otomasyonu artırmak amacıyla geliştirdiği 3D makine kontrol teknolojilerinde 30 yılı geride bıraktı. 1990’ların ortasında kayar kalıp finişerleri için geliştirilen ilk 3D arayüzle başlayan çalışmalar, günümüzde dijital şantiye süreçlerinin bir parçası haline geldi.
Wirtgen, 30 yıldır yol yapımında kullanılan akıllı 3D makine kontrol sistemlerini geliştirerek hassasiyet ve otomasyonun artırılmasına yönelik çözümler sunuyor. Bu çalışmaların temeli, 1990’ların ortasında kayar kalıp finişerleri için geliştirilen ilk 3D arayüze dayanıyor. Teknoloji, farklı makine gruplarına uyarlanarak gelişimini sürdürürken günümüzde dijital şantiye süreçlerinin önemli bileşenlerinden biri haline geldi.
İlk uygulama ICE hattının yapımında gerçekleştirildi
3D makine kontrol teknolojisinin gelişiminde önemli aşamalardan biri, 1999 yılında Frankfurt ile Köln arasındaki yeni ICE hattının inşasında yaşandı. Projede çakıl ve klasik ahşap traversler yerine sabit hat döşemesi kullanılacağı için beton yüzeylerin yüksek hassasiyetle oluşturulması gerekiyordu. Bu gereksinim doğrultusunda Wirtgen ve Leica Geosystems, ölçüm teknolojisi ile makine kontrol sistemini ilk kez 3D arayüz üzerinden birbirine bağlayan bir ölçüm ve kontrol sistemi geliştirdi.
Wirtgen GmbH 3D Control Systems Uygulama Müdürü Matthias Fritz, o dönemde sabit hat döşemesinin hassasiyet gereksinimlerini karşılayabilecek uygun bir ölçüm ve kontrol sisteminin bulunmadığını belirterek, “Ölçüm sistemi ile makine arasındaki 3D arayüzünün geliştirilmesi belirleyici adım olmuş ve sonraki tüm geliştirmelerin temelini oluşturmuştur” dedi.
Teknoloji, 1999 yılında ICE hattının yapımında ilk kez kullanıldı. Birden fazla kayar kalıp finişeri, ofset teli kullanılmadan ve tamamen 3D kontrol sistemi üzerinden yönlendirilerek çalıştı. Kısa süre sonra sistem Wirtgen soğuk kazıma makinelerine de uyarlandı ve geliştirilmeye devam edildi.
GNSS ile otomasyon seviyesi artırıldı
Uydu destekli GNSS teknolojilerinin kullanıma girmesi ve makine kontrol sistemlerinin makine kontrol ünitelerine daha fazla entegre edilmesi, geliştirme sürecinde yeni bir aşama oluşturdu. Bu dönemde iş akışlarının kolaylaştırılması, hazırlık sürelerinin kısaltılması ve şantiye süreçlerinin güvenilirliğinin artırılması hedeflendi.
Matthias Fritz, “Amaç, iş akışlarını daha da kolaylaştırmak, hazırlık sürelerini kısaltmak ve şantiyedeki proses güvenliğini artırmaktı. Böylece hassasiyeti, verimliliği ve kullanım konforunu aynı ölçüde artırabildik” ifadelerini kullandı. Wirtgen, 2013 yılında bauma fuarında kayar kalıp finişerleri için Wirtgen AutoPilot sistemini tanıttı. Dünya çapındaki ilk hibrit kontrol sistemi olarak sunulan teknoloji, bauma İnovasyon Ödülü’ne layık görüldü.
AutoPilot 2.0 ofset teline olan ihtiyacı ortadan kaldırıyor
AutoPilot 2.0’nin mevcut nesli, bordür, beton bariyer ve yol kenarı profilleri gibi offset ve inset profillerin yüksek hassasiyetle oluşturulmasına olanak sağlıyor. Sistem, bu işlemler sırasında ofset tellerinin ölçülmesi, gerilmesi ve sökülmesi gibi hazırlık çalışmalarına ihtiyaç duyulmamasını sağlıyor. Matthias Fritz, geliştirilen teknolojilerin kullanıcıların işini kolaylaştırması gerektiğini vurgulayarak, “Teknoloji, kullanıcıyı desteklemeli ve işleri daha karmaşık hale getirmemelidir. Bu nedenle, müşterilerimizin gereksinimlerini esas alan ve şantiyede gerçek bir katma değer sağlayan çözümler geliştiriyoruz” dedi.
Günümüzde standartlaştırılmış CAN-Bus arayüzleri, farklı ölçüm çözümlerinin sistemlere esnek biçimde entegre edilmesine imkan tanıyor. Böylece müşteriler ihtiyaçlarına göre farklı sağlayıcıların sistemlerini kullanırken bu sistemlerin Wirtgen makineleriyle derinlemesine entegrasyonundan da yararlanabiliyor.
Dijital şantiye çözümleri geliştiriliyor
Wirtgen AutoPilot 2.0, ofset teli kullanılmadan ofset kayar kalıp finişerlerinin uygulamaya uygun şekilde kontrol edilmesini sağlıyor. Şirket, gelecekte John Deere Operations Center™ Work Planner üzerinden daha fazla sistemin entegre edilmesiyle dijital çözümlerin kullanım alanının genişletilmesini hedefliyor. 30 yıllık süreçte yükseklik, kazıma derinliği, eğim ve yönlendirmenin hassas şekilde kontrol edilmesi Wirtgen’in temel uzmanlık alanları arasında yer almaya devam ediyor. Şirket, edindiği deneyim doğrultusunda otomasyon çözümlerini geliştirmeyi sürdürerek dijitalleşen şantiye süreçlerine yönelik teknolojiler geliştiriyor.
