Yeni programlarımızdan biri olan “Sektörün Hafızası”, Melih Apa’nın sunumuyla iş ve inşaat makineleri sektörünün köklü geçmişine ışık tutmaya başladı. Sektörün Hafızası, sadece sektörde yer alan profesyoneller için değil, sektöre ilgi duyan herkes için derinlemesine bir bakış açısı sunuyor.
Sektörün duayen isimlerinden Melih Apa, yılların birikimi ile bir araya getirdiği değerli hikayeleri ve hatıraları izleyiciler ile paylaşıyor. Her bölümde, iş ve inşaat makineleri dünyasında iz bırakan olaylar ve kişiler detaylı bir şekilde ele alınırken; eşsiz bir bilgi kaynağının yanı sıra nostaljik bir zaman yolculuğu da sunuyor.
Sektörün Hafızası, unutulan markaları yad ediyor
Apa Yayıncılık İmtiyaz Sahibi Melih Apa, “Babam müteahhit olduğu için çocukluğum makinelerin içinde geçti. 66 yaşına geldim; hala bir yerde makine gördüğüm zaman heyecanlanıyorum” diyerek sektöre duyduğu ilgiyi ifade ediyor. Ardından 1980-1990 yılları arasında pazarda olan Kore markası Halla’dan bahsediyor; “Halla, hepimizin çok iyi bildiği Hyundai’nin bir alt markasıydı. Dünya genelinde pek tutunamadı ve çok satışı olmadı. Makineyi satarken muhteşem, çok iyi makine ifadelerini duyuyorduk, ama adını tersten okuyunca Allah…’ şeklinde biraz abartılara konu oldu. O zamanlar Halla’yı, Türkiye’de BMG firması pazarlıyordu. İstanbul’da ilk iş makineleri fuarı; ANKOMAK yapıldığında, BMG firmasından Ömer Özergun’un da en büyük esprisi, helikopter ile Zeytinburnu civarında inerek fuara gelmesi oldu. Bütün üst düzey yetkililer otomobiller ile gelirken, onun helikopter ile gelmesi çok konuşulmuştu.”
Markanın adı unutulsa da, sahip olduğu kırmızı-beyaz Türkiye renkleri daima hatırlanıyor
Melih Bey ile sohbetimize devam ederken sıra geliyor; Halla’dan daha uzun ömürlü bir şekilde Türkiye ve uluslararası piyasada var olan Alman markası Orenstein & Koppel’e. Melih Bey, bu markaya dair hafızasında yer alan anıları da paylaşıyor; “O&K markası,1909 yılında ilk ekskavatörünü üretti. Tabi o zamanlar bu ekskavatör buharlıydı. Türkiye’de Bigmak tarafından satılıyordu. Genelde inşaat makinelerinde sarı, turuncu gibi renkler kullanılırken, O&K kırmızı, beyaz renkleriyle karşımıza çıkıyordu. Greyder’den, kamyona ve yürüyen merdivenlere kadar üretim yapan ve kendini hep geliştiren bir firma oldu O&K. Üretim yapan yedi ayrı fabrikaya sahipti. Belki ekonomik sebeplerden kaynaklıdır, kapandı. Yanlış hatırlamıyorsam; maden makinelerini Terex satın alırken, diğer inşaat makinelerini de New Holland satın aldı. O&K bu şekilde inşaat makinesi sektöründe yok oldu.”
İnşaat makinelerinden, otomobillere süregelen bir yolculuk
Günümüzde otomobil markası olarak tanıdığımız FIAT ile kapanış yapmak istiyor Melih Bey ve şu bilgileri veriyor: “FIAT her ne kadar otomobilleri ile tanınsa da, 1945 yılında kendi adıyla çıkarttığı inşaat makineleri ile önde gelen bir markaydı. Aynı zamanda New Holland ve Case grubunu satıyordu. Model 55 adında ürettiği bir paletli yükleyicisi vardı. O tarihte yükleyicinin, paletli olması daha da yeni bir şeydi. Daha da ilginç tarafı, malzemeyi önden alıp olduğu gibi arkaya dökmesiydi. 60’lı yıllarda ise FIAT TL12 adında yine bir paletli yükleyici ve FIAT 45CL adında paletli yükleyici üretti. İlerleyen zamanlarda yavaş yavaş piyasadan çekildi ya da üretimi durdurdu. Fakat, şu an hala New Holland = FIAT.”
