Madencilik ekipmanları ve teknoloji çözümleri alanında faaliyet gösteren Labris, Türkiye’de ilk olma özelliği taşıyan otonom sürüş altyapılı elektrikli kaya kamyonuyla sektörde yeni bir döneme imza atıyor. TONLY marka elektrikli kaya kamyonuna ilişkin bilgi veren Labris Proje Satış Direktörü Selim Narin, modelin yüksek batarya kapasitesi ve otonom sürüş altyapısıyla sahada test edildiğini belirterek, elektrikli madencilik dönüşümünün hız kazandığını söyledi.
Labris, 1994 yılında ekipman temsilcilikleriyle başladığı faaliyetlerini bugün yaklaşık 100’e yakın yabancı markanın Türkiye temsilciliğini yürüten güçlü bir yapı olarak sürdürüyor. Yer altı madenciliği, cevher hazırlama tesisleri ve açık ocak ekipmanları gibi geniş bir alanda faaliyet gösteren şirket, bu yıl odağını elektrikli iş makineleri ve sensör bazlı ayırıcı sistemlere çevirdi. Bu kapsamda Labris Proje Satış Direktörü Selim Narin, hem ürün stratejilerini hem de TONLY elektrikli kaya kamyon hakkında detaylı bilgiler paylaştı.
Labris, elektrikli iş makinelerine ve sensör bazlı sistemlere odaklanıyor
Son dönemde şirketin stratejik yönelimine ilişkin bilgi veren Selim Narin, elektrikli dönüşümün madencilikte hız kazandığını belirterek, “Sektörde hem enerji verimliliği hem de operasyonel maliyetlerin düşürülmesi açısından elektrikli çözümler giderek daha fazla önem kazanıyor. Labris olarak bu yıl elektrikli iş makinelerine ve sensör bazlı ayırıcı sistemlere odaklandık” dedi.
“TONLY elektrikli kaya kamyonunu Türkiye’de sahaya aldık”
Distribütörlüğünü üstlendikleri TONLY marka elektrikli kaya kamyonuna ilişkin değerlendirmelerde bulunan Selim Narin, ürünün Türkiye’de aktif olarak sahaya çıktığını belirterek, “TONLY marka elektrikli kaya kamyonunu 2025 Mayıs ayında Türkiye’ye getirdik ve demo çalışmalarına başladık. Bugüne kadar yaklaşık 30 civarında maden sahasında aktif demo gerçekleştirdik. Ayrıca demo yapmadığımız sahalarda da simülasyon çalışmaları yürüttük” diye konuştu.
Türkiye’deki en büyük bataryaya sahip elektrikli kaya kamyonu konumunda
Modelin teknik özelliklerine dikkat çeken Selim Narin sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Bu kamyon 80 ton yük kapasitesine sahip, yüklü halde toplam 120 ton taşıma kapasitesi sunuyor. 800 kW batarya gücüyle Türkiye’deki en büyük batarya kapasitesine sahip elektrikli kaya kamyonu konumunda. Ayrıca 800 kW’lık hızlı şarj cihazı ile birlikte sunuyoruz ve yaklaşık 45–50 dakikada yüzde 20’den yüzde 90’a kadar şarj olabiliyor.”
Manevra kabiliyeti performansı destekliyor
TONLY elektrikli kaya kamyonunun sahadaki performansına değinen Selim Narin, özellikle dar alanlarda ve eğimli arazilerde önemli avantaj sağladığını belirterek, “Bu kamyonu diğerlerinden ayıran en önemli özelliklerden biri sürüş kolaylığı ve manevra kabiliyeti. 11 metrelik dönüş yarıçapı ile rakiplerine göre en az 4–5 metre daha dar alanlarda hareket edebiliyor. Ayrıca güçlü motoruyla rampalardan yüklü halde dahi zorlanmadan çıkış yapabiliyor. Rejeneratif fren sistemi bu teknolojinin en kritik noktalarından biri. Araç yokuş aşağı inerken bataryasını sürekli olarak şarj ediyor. Yokuş yukarı çıkışta ise yüksek batarya ve motor gücü sayesinde performans kaybı yaşamıyor” ifadelerini kullandı.
Otonom sürüş için Türkiye’de test süreci başlıyor
Otonom sürüş sistemine uygun olan TONLY’nin sürüş altyapını vurgulayan Selim Narin, şu bilgileri paylaştı: “Pazara sunduğumuz elektrikli kamyon otonom altyapıya sahip. Partner firmamızla birlikte bu aracı sürücüsüz hale dönüştürme çalışmaları yürütüyoruz. Ankara’da test ve devreye alma gösterimleri gerçekleştireceğiz. Planlarımız kapsamında Haziran ayı içinde Türkiye’de otonom elektrikli kaya kamyonu sahada müşterilerle buluşmuş olacak. Güneş ve rüzgar enerjisindeki gelişmelerle birlikte müşteriler içten yanmalı motorlardan elektrikli makinelere geçiş sürecine girdi. Elektrikli kamyon, yükleyici ve ekskavatör modellerinde ciddi bir dönüşüm başladı ve biz de bu dönüşümün bir parçasıyız” diye konuştu.
Sensör bazlı XRT ayıklama sistemleri madencilikte verimliliğini yükseltiyor
Labris, sensör bazlı XRT ayıklama teknolojileriyle cevher hazırlama süreçlerinde verimliliği artırmaya odaklanırken, özellikle ön zenginleştirme aşamasında tesis performansına doğrudan katkı sağlayan çözümler sunuyor. Labris’in sunduğu XRT Ayırıcılar teknolojisinin çalışma prensibine değinen Selim Narin, sistemin yüksek hassasiyetle ayrıştırma yaptığını belirterek, “XRT tabanlı sensörlü ayıklama sistemlerimiz, tüvenan malzeme içerisindeki cevheri ve atık kayaçları X-ray transmission teknolojisi ile analiz ediyor ve yoğunluk farkına göre hava nozullarıyla birbirinden ayırıyor” dedi.
“Birçok müşterimiz sulu kömür yıkama sistemlerinden vazgeçti”
Sistemin Türkiye’de farklı maden türlerinde aktif olarak kullanıldığını vurgulayan Narin, “Kömür, endüstriyel mineraller ve metal madenlerinde yaklaşık 10 civarında kurulum gerçekleştirdik. Sahadan olumlu geri dönüşler alıyoruz. Birçok müşterimiz sulu kömür yıkama sistemlerinden vazgeçti. Bu sistem; su ve kimyasal kullanımında ciddi tasarruf sağlıyor. Ayrıca çok daha kompakt bir yapı ile yüksek verim elde edilebiliyor” dedi.
Ön zenginleştirme ile tesis yükü azalıyor
Selim Narin, XRT sistemlerinin en önemli avantajlarından birinin ön zenginleştirme etkisi olduğunu belirti. Narin, gelişmiş sistemle ilgili “Bu teknoloji sayesinde cevher daha tesisin başında ayrıştırılıyor. Böylece sonraki kırma, eleme ve işleme ekipmanlarının yükü azalıyor. Hatta bazı durumlarda daha küçük kapasiteli ekipman seçimine imkan tanıyarak yatırım maliyetlerini de düşürüyor” ifadelerini kullandı.
Başarılı test süreci müşteri memnuniyetini destekliyor
Labris’in satış yaklaşımında demo çalışmalarının kritik rol oynadığını belirten Narin, “Müşterinin satın alacağı makinenin verimini sahada kanıtlıyoruz. Müşterilerimiz emin olmadığı bir ürünü almıyor. Biz de tüm modellerimizi önce test edip sonra satışa sunuyoruz” dedi.
“Müşterilerimize en verimli çözümleri sunmayı hedefliyoruz”
Şirketin operasyonel yapısına da değinen Narin, “Türkiye genelinde yaklaşık 2000 müşterimiz var. Dört farklı bölgede depo ve ofislerimiz bulunuyor. Kritik ürünlerde yüksek stok tutuyoruz ve hızlı teslimat sağlıyoruz. Kendi servis ekiplerimizle tüm ürünlere destek veriyoruz. Stok tutmadığımız durumlarda ise konsinye stok modeliyle müşteriye ürünü ücretsiz bırakıyor, kullanım oldukça faturalandırma yapıyoruz. Temel prensibimiz hiçbir müşterimizi mağdur etmemek ve en hızlı hizmeti sunmak. Türkiye’ye getirdiğimiz tüm teknolojilerde sahada kanıtlanmış performansı esas alıyoruz ve müşterilerimize en verimli çözümleri sunmayı hedefliyoruz” açıklamalarını yaptı.
