Liebherr, hidrojenle çalışan L 566 H prototip lastikli yükleyicisini Almanya’nın Bremerhaven kentindeki balıkçı limanında saha testlerine aldı. Georg Grube GmbH’nin dökme malzeme elleçleme operasyonlarında görev yapan makine; kum, çakıl ve kaya taşırken konveyör sistemlerini besliyor ve kamyonlara yükleme yapıyor.
Liebherr, alternatif tahrik sistemlerine yönelik geliştirme çalışmalarını gerçek saha koşullarında sürdürmeye devam ediyor. Şirket, bu kapsamda Georg Grube GmbH ve Green Fuels GmbH ile birlikte hidrojenle çalışan L 566 H prototip lastikli yükleyiciyi Almanya’nın Bremerhaven kentinde operasyona aldı. Balıkçı limanında yürütülen çok yıllı pilot proje kapsamında makine, günlük dökme malzeme elleçleme çalışmalarında konvansiyonel lastikli yükleyicilerin görevlerini üstleniyor. Limanın yoğun çalışma temposunda görev yapan L 566 H; konveyör sistemlerine malzeme besliyor, kum, çakıl ve kaya gibi malzemeleri stok alanları arasında taşıyor ve işlenen malzemeleri sevkiyat için kamyonlara yüklüyor. Kesintisiz çalışmanın önem taşıdığı bu operasyonlar, hidrojenli tahrik sisteminin performansını ve günlük kullanıma uygunluğunu değerlendirmek için gerçekçi bir test ortamı oluşturuyor.
Liebherr, hidrojen teknolojisini gerçek saha koşullarında değerlendiriyor
Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH Teknik Genel Müdürü Günther Holzer, farklı uygulamaların ihtiyaçlarına uygun alternatif tahrik sistemleri geliştirdiklerini belirterek, “Geleceğe en iyi şekilde hazırlanmak istiyoruz. Bu nedenle şimdiden çeşitli alternatif tahrik sistemlerinin geliştirilmesi üzerinde çalışıyoruz. Böylece pazarın talep ettiği anda her uygulamaya en uygun teknolojiyi seri üretime sunabileceğiz. Balıkçı limanındaki pilot proje, geliştirme çalışmaları için ideal koşullar sağlıyor. Bremerhaven bölgesinde hidrojenli makinemize yakıt sağlayabilecek gerekli altyapı bulunuyor. Bu sayede lastikli yükleyicimizi gerçek çalışma koşullarında test edebiliyoruz” dedi.
Georg Grube, hidrojenli yükleyicinin saha performansını önceliklendiriyor
Georg Grube GmbH’nin projeye katılımında, hidrojenli makinenin mevcut operasyonlarda konvansiyonel modeller kadar güvenilir çalışabilmesi öncelik taşıyor. Şirketin sahibi ve Genel Müdürü Wolfgang Grube, teknolojinin geliştirilmesine başlangıç aşamasından itibaren katkıda bulunmak istediklerini vurgulayarak, “Seri üretime hazır ürünlerin piyasaya çıkmasını beklemek yerine geliştirme sürecini en başından itibaren şekillendirmede aktif rol almak istedik. Hidrojenle çalışan lastikli yükleyicinin, düşük emisyonla birlikte konvansiyonel makinelerimiz kadar güvenilir şekilde aynı görevleri yerine getirmesi bizim için belirleyici oldu” ifadelerini kullandı.
Makinenin yakıt ihtiyacını karşılamak üzere Bremerhaven’deki Fraunhofer IWES Hydrogen Lab tesisinde özel bir hidrojen dolum istasyonu kuruldu. L 566 H, çalışma vardiyasının ardından burada kısa sürede yakıt ikmali yapabiliyor.
Yenilenebilir enerjiyle üretilen hidrojen makineye ulaştırılıyor
Projenin dikkat çeken yönlerinden birini, hidrojenin üretiminden makinede kullanılmasına kadar uzanan bölgesel tedarik zinciri oluşturuyor. Bremerhaven’de rüzgar türbinlerinden elde edilen elektrik, HY.City.Bremerhaven tarafından işletilen elektrolizör aracılığıyla hidrojene dönüştürülüyor. Yeşil hidrojen, mobil depolama sistemleriyle dolum istasyonuna taşınarak L 566 H’nin yakıt ihtiyacını karşılıyor. Green Fuels Genel Müdürü ve HY.City.Bremerhaven girişiminin kurucusu Andreas Wellbrock, projenin bölgesel hidrojen değer zincirinin uygulanabilirliğini gösterdiğini belirterek, “Üretimden depolama ve taşımaya, dolumdan ağır hizmet tipi bir makinede kullanıma kadar tüm bileşenlerin birbiriyle uyumlu çalıştığı bölgesel bir hidrojen değer zincirinin pratikte nasıl işleyebileceğini ortaya koyuyoruz” diye konuştu.
H2B:IMPACT projesi alternatif tahrik sistemlerine yönelik deneyim kazandırıyor
L 566 H’nin saha testleri, Avrupa Birliği ve Clean Hydrogen Partnership (CHP) tarafından desteklenen Almanya’nın ilk Hidrojen Vadisi projesi H2B:IMPACT kapsamında yürütülüyor. Liebherr, Georg Grube GmbH ve Green Fuels GmbH’nin uzmanlıklarını bir araya getirdiği çalışma, hidrojenli iş makinelerinin günlük operasyonlardaki kullanımına ilişkin deneyim kazanılmasını ve alternatif tahrik sistemlerinin geliştirilmesini hedefliyor.
Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH Teknik Genel Müdürü Günther Holzer, hidrojenli yükleyicinin bölgesel hidrojen ekosistemine entegre edilmesiyle işleyen bir tedarik zincirinin oluşturulduğunu ifade etti. Günther Holzer, teknolojinin ekonomik açıdan sürdürülebilir hale gelmesi için hidrojen dolum istasyonları ağının genişletilmesi ve altyapının düzenli kullanımını sağlayacak daha fazla aracın sisteme dahil edilmesi gerektiğini vurguladı.
Wolfgang Grube ise gerçek çalışma koşullarında elde edilecek deneyimlerle yenilikçi tahrik teknolojisinin gelişimine katkı sağlamaktan memnuniyet duyduklarını belirtti. Bremerhaven’de birkaç yıl sürmesi planlanan testlerin, özellikle malzeme elleçleme gibi ağır hizmet uygulamalarında hidrojenin konvansiyonel tahrik sistemlerine alternatif oluşturma potansiyelini ortaya koyması bekleniyor.
