İnşaat ve iş makineleri sektöründe yaşanan gelişmeleri, 27 yıldır hiç ara vermeden okuyucularına aktaran Makina Market, hala ilk sayıdaki heyecanı ile yayın hayatını sürdürüyor.
Abonelik Formu
Abonelik Formu

Hyundai CE, Bauma 2025’te yeni ürünleriyle dikkat çekecek

Hyundai İnşaat Ekipmanları, 7-13 Nisan tarihleri ​​arasında Almanya’nın Münih kentinde düzenlenecek olan Bauma 2025 Fuarı’nda sunmayı planladığı yenilikler hakkında bilgiler paylaştı. Güney Koreli makine üreticisi fuarda, 18 makineye kadar ürün sergileyecek. Bu makinelerden 10 adedi ise tamamen yeni modellerden oluşacak.

Bauma 2025’te Hyundai İş Makineleri, orta açık fuar alanında 913 numaralı stantta yer alacak. Fuarda iş makinesi pazarına yönelik en güncel çözümlerini sergileyecek olan Hyundai CE, Bauma 2025’e katılacak makinelerine ilişkin detayları paylaştı. Fuara, toplam 18 makine ile katılacak olan şirket, yeni ve güncellenen makine modelleriyle dikkat çekecek. Yeni ürünler arasında, hidrojen yakıt hücresi sistemiyle çalışan 15 tonluk lastikli bir ekskavatörün ön üretim versiyonu olan HW155H de yer alıyor. Bauma 2022’de bu statik bir modeldi, ancak bu yılki etkinlikte makine gösteri alanında çalışacak. Yakıt hücresi, elektrikli tahrik motorlarına ve elektrikle çalışan hidrolik pompalara gönderilen 70 ila 100 kW arasında güç sağlıyor. Yakıt kapasitesi, sekiz saate kadar sürekli çalışmayı desteklerken, yakıt ikmali yaklaşık 20 dakika sürüyor. HW155H, makinenin sıfır emisyonlu yakıtla nasıl beslenebileceğini göstermek için yeni bir düşük basınçlı hidrojen dağıtım aracı ile eşleştiriliyor. Ayrıca Hyundai CE HW155H, Bauma 2025 İnovasyon Ödülü’ne aday gösterildi.

Hyundai HD130A sınıfının en iyisi olarak sergilenecek

Bauma’da Hyundai CE, şirketin dozer pazarına ilk girişi olan HD130A’yı da sunacak. Orta ağırlıktaki model, üstün çekiş gücü, hassas tesviye performansı ve akıllı teknolojiyle birlikte sınıfının en iyi gücünü sağladığı şeklinde tanımlanıyor. HD130A, 117 kW (157 HP) ve 710 Nm tork sağlayan Perkins 4,4 litrelik dizel motor kullanıyor. Güç aktarma organı ayrıca daha hafif tesviye işlemleri için kullanılabilen ve yakıt tüketimini %5 azaltan bir Eco Modu sunarken, otomatik rölanti ve otomatik kapatma özellikleri emisyonları azaltmaya yardımcı oluyor. Hidrolik tahrikli bir motor soğutma fanı bulunurken, çekirdeği temizlemek için başka bir elektrikle çalışan şarj havası soğutma fanı ters çevrilebiliyor. Soğutma, sistemin makinenin arkasına yerleştirilmesiyle daha iyi çözüm sunuyor. Diğer özellikler arasında tam elektrohidrolik kontroller ve 2D Blade Dozing Assist işlevi bulunuyor. Ayrıca, ana aktarma organı bileşenlerine erişimi kolaylaştırmak için bir kabin eğme özelliği de mevcut.

Total
0
Shares
Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

ÖNCEKİ HABER

Küresel Kule vinç endüstrisi, Roma’da bir araya geliyor

SONRAKİ HABER

ASCENDUM Makina ve Petrol Ofisi’nden dev iş birliği

BENZER HABERLER
Total
0
Share